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【北海道新幹線】終了してしまう…これはヤバい…

1: 名無しさん@涙目です。(北海道) [BR] 2018/04/19(木) 16:03:56.86 ID:KloJ713r0 BE:422186189-PLT(12015)
JRによると、今月12日までの北海道新幹線乗客数は406万人。17年度の2月末までの利用客は
前年同期を20・6%下回り、1日平均5100人だった。最多が8月の同7500人、最少は1月の
同3400人で、特に7、10月は前年比25%減となった。
平均乗車率は16年度の32%に対し、17年度(2月まで)は27%と5ポイント低下。
JRが「当面の目標」としていた26%をかろうじて超えた。JRは「観光目的での利用が多く、
季節波動が大きい」として冬場の閑散期対策に力を入れ2月は前年実績をやや上回ったが、傾向は
ほとんど変わらなかった。
一方で、JRが昨年11月に公表した16年度の北海道新幹線の営業係数(100円の営業収益を
得るために必要な営業費用)は146。青函トンネルの設備維持費などの負担が重く、
54億600万円の営業赤字となった。
17年度は、運賃収入がさらに減ることになる。

https://mainichi.jp/articles/20180326/k00/00e/040/144000c

引用元:
びんたん 芸スポ・ニュース一覧





598: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ] 2018/04/20(金) 02:41:43.04 ID:dl3Vtniv0
>>1
薄利多売に寄せるべき

 

6: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/04/19(木) 16:05:25.50 ID:94BQbTy00
今のところ函館新幹線だし

 

 

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20: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [FR] 2018/04/19(木) 16:09:24.32 ID:PcgQPDZK0
>>6
札幌まで到達してからが本番だよな
雪の影響ってどうなん?

 

614: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2018/04/20(金) 04:28:46.10 ID:15qji2te0
>>20
全部地下鉄にすればいいじゃない





7: 名無しさん@涙目です。(東京都) [SI] 2018/04/19(木) 16:06:02.80 ID:sVCRVRMK0
1月の函館かー
色々ありそうだけどなかなか腰が重い

 

15: 名無しさん@涙目です。(北海道) [BR] 2018/04/19(木) 16:07:48.75 ID:KloJ713r0

それじゃあ東案(その2)でも仕方ないな。とにかくJR北海道は赤字であり、本業の鉄道の維持すら困難だ。
このままではJR北海道自体の存廃に関わる。JR北海道を支えていくならば、道民、国民の負担もあり得る。
それを軽くするためにも、JR北海道は体力を付けなくてはいけない。……と思う向きもあるだろう。

しかし、そこまで思い至るのであれば、そもそも新幹線建設費に国民・道民の負担があることも忘れてはいけない。
国土交通省のWebサイトによると、新幹線整備の財源について、以下のようになっている。

新幹線の建設にあたっては、国と沿線地方公共団体が公団に支出する補助金、東海道新幹線等既設新幹線を
JRへ売却した代金の一部(いわゆる特定財源)、北陸新幹線高崎・長野間(長野行新幹線)のリース料も
充てられています。(国土交通省)

国と地方公共団体の負担割合は2対1だ。つまり、新幹線の駅は国民・道民の財産でもある。
新幹線札幌駅問題は、公金を投入する施設を、形式だけとはいえ民営化された企業の収支の都合で動かしていいのか、
という問題でもあった。報道ではその観点がすっかり抜け落ちている。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1804/06/news030_2.html

 

16: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN] 2018/04/19(木) 16:08:01.33 ID:sK9M5rS80
まだまだ減るよどんどん減るよ





40: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2018/04/19(木) 16:16:07.74 ID:VpdCrGs60
冬は真っ白なんだから

 

63: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2018/04/19(木) 16:26:18.77 ID:clVQg5ps0
今10両編成らしいから4両ぐらいで十分だな

 

65: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ] 2018/04/19(木) 16:27:06.55 ID:7uBsQiqo0
>>63
長旅で満席は嫌どす

 

69: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/04/19(木) 16:29:27.31 ID:9dmJIli/0
>>65
平均2両しか埋まってないのに4両ならガラガラだろw

 

86: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/04/19(木) 16:44:36.41 ID:GKU5dXA20
飛行機がダメな奴とマニアしか乗る意味ないからな
わざわざ時間かけてLCC より高い移動手段選ぶ意味ないもの、おまけに札幌に届かないし

 

122: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2018/04/19(木) 17:23:23.14 ID:mVh2CFT40
こういう事業は地元に配慮とかやってたらダメになるんだよ
強引でもいいから函館を通って札幌駅まで繋げないとムリ

 

149: 名無しさん@涙目です。(茸) [RU] 2018/04/19(木) 17:39:19.37 ID:Sj2GZpNe0
赤字確実なのに自然ぶっ壊して無駄なもん作りやがって





203: 名無しさん@涙目です。(東京都) [TW] 2018/04/19(木) 18:41:39.22 ID:vLP6u9cg0
小樽、札幌まで通さないと何とも・・・
雪で飛行機止まっても移動できるから、
冬に増発して元を取れればワンチャンある

 

267: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ] 2018/04/19(木) 19:46:08.69 ID:jM3nTWki0
>>203
冬に需要なんてねーよ。雪まつりだけでどうする。

 

314: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ] 2018/04/19(木) 21:11:56.10 ID:7uBsQiqo0
>>267
倶知安まで通ればニセコのウィンタースポーツ需要はそこそこ

 

252: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2018/04/19(木) 19:29:48.61 ID:iusR4IfS0
観光目的なんてのは建設理由としては最悪

 

279: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [FI] 2018/04/19(木) 20:12:57.65 ID:ymCP621g0

新函館北斗駅の乗車人数は1日約2100人
木古内駅(北海道木古内町)は約100人
奥津軽いまべつ駅(青森県今別町)は約60人

目を疑いましたが本当でしたwwwwwwwwwww

恐るべきちんかんしぇん効果wwwwwwwwww

 

294: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [FI] 2018/04/19(木) 20:35:38.37 ID:ymCP621g0
札幌開業12年後という時点で摘んでる

 

306: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/04/19(木) 20:59:10.04 ID:4QCGbPRI0
まあ北海道なら普通は飛行機使うわな

 

311: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [BA] 2018/04/19(木) 21:04:05.77 ID:/U9osrxxO
札幌まで繋がっても赤字なんだろ?





312: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US] 2018/04/19(木) 21:06:25.53 ID:IDL03VQ40
>>311
札幌まで来たら1回くらいは乗ってみたい
乗るのが目的で

 

440: 名無しさん@涙目です。(有限の箱庭) [NO] 2018/04/19(木) 23:23:27.19 ID:LhT7PKYo0
おもいきって廃線にしろよ
これから何十年何百年赤字とか
耐えられないだろ

 

442: 名無しさん@涙目です。(カナダ) [ニダ] 2018/04/19(木) 23:24:41.68 ID:qV4FkvIx0
都会みたいになれると思ってたの?
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